Confira as possíveis causas da queda do avião da Voepass, em SP

                                                                                                                                                                 
Um avião turboélice ATR-72 operado pela transportadora regional Voepass caiu na sexta-feira (9) em uma área residencial perto de São Paulo, matando todos os 62 passageiros a bordo.

Investigadores recuperaram a chamada caixa-preta do avião contendo gravações de voz e dados de voo, com um relatório preliminar esperado dentro de 30 dias, disse o chefe do centro de investigação de acidentes de aviação do Brasil, Cenipa, no domingo.

COMO OCORREU?

O avião estava indo para São Paulo de Cascavel, no estado do Paraná, e caiu por volta das 13h30 (16h30 GMT) em Vinhedo, cerca de 80 km (50 milhas) a noroeste de São Paulo.

A aeronave estava voando normalmente até 13h21, quando parou de responder a chamadas, e o contato com o radar foi perdido às 13h22, disse a Força Aérea Brasileira em um comunicado. O avião não relatou nenhuma emergência.

Vídeos do evento mostram que o céu estava aparentemente limpo quando o avião começou a espiralar em um movimento circular incomum.

PROCURA

O especialista em segurança da aviação dos EUA Anthony Brickhouse disse que os investigadores analisariam aspectos como o clima e examinariam até que ponto os motores e controles estavam funcionando corretamente, para ajudar a identificar o que causou a perda de controle.

CONDIÇÕES CLIMÁTICAS

Vídeos do acidente analisados ​​por especialistas em aviação levaram alguns a especular que o gelo havia se acumulado no avião. Na sexta-feira, a Voepass disse que o gelo era previsto nas altitudes em que o avião estava voando, mas que deveria estar dentro de um nível aceitável.

O engenheiro de aviação brasileiro e investigador de acidentes Celso Faria de Souza disse que tem quase certeza de que o gelo causou o acidente, a julgar pelo vídeo.

Aviões ATR-72 tiveram problemas com gelo, com um acidente em 1994 no estado americano de Indiana matando 68, depois que o avião não conseguiu inclinar devido ao acúmulo de gelo. Após esse incidente, o fabricante ATR melhorou seu sistema de degelo. Em 2016, na Noruega, um ATR-72 teve problemas após o acúmulo de gelo no avião, mas o piloto conseguiu retomar o controle.

O MOTOR PODERIA TER FALHADO?

John Hansman, professor do departamento de aeronáutica e astronáutica do Instituto de Tecnologia de Massachusetts, revisou algumas das imagens do acidente no Brasil compartilhadas nas redes sociais e, sem ter revisado os dados do voo, disse que o acidente não parece ter sido causado pelo clima.

Pode ter sido uma falha no motor de um lado, mal administrada pela tripulação, o que levaria à rotação para baixo, disse Hansman.

SÃO POSSÍVEIS VÁRIOS PONTOS DE FALHA?

Acidentes aéreos podem ser causados ​​por vários fatores, de acordo com especialistas. Entre eles, pode haver gelo, falha do motor ou erro humano. Em muitos casos, há mais de uma causa, disse Robert A. Clifford, um advogado que representou algumas das famílias das vítimas do acidente de 1994.

(Reportagem de Kylie Madry na Cidade do México, Stefanie Eschenbacher e Andre Romani em São Paulo, Anthony Boadle em Brasília e Allison Lampert em Montreal; Escrita por Fabio Teixeira; Edição por Matthew Lewis)